Деформационные швы на каждом мосту в этом славном городе оставляют желать лучшего. На мостах через ЖД из южного едешь как на поезде, подвеска тудук-тудук говорит каждый раз

Когда Мигаловский мост через Волгу был закрыт на ремонт и приходилось ездить по понтонному мосту - вот там был стык при заезде на него.

Мда 😬

Ощущение, что все остальные дороги находятся в идеале... поклонники стыка пусть поведуют, что особенного в нем...

Водитель по обочине объезжает затор созданный из-за тупезней, которые объезжают по обочине: "Газ в пол! Скорость не ниже 80 км/ч! Скорость скрадывает ямы!!!"
Он же проезжая по небольшой ямке: "Полная остановка! Эта трещина в асфальте может навредить моей ласточке!"
Кредо - оставайся ч(м)удаком в любых ситуациях. Для всего остального есть 17 канистр, 20 тонн гречки и кладовка с сахаром!

Андрей, так его ремонтируют

я понять не могу,не ужели реально нет технологий чтобы всё отремонтировать...мне 40 лет и мне кажется это стык всегда гремел сколько себя помню 😂

😁😁😁

На всех мостах, ещё в советское время были нормальные подвижные стальные стыки. Две здоровенные плоские пластины в одной плоскости с дорожным покрытием или металлический продольный стык. И они много лет отлично справлялись со своей задачей. Потом как будто закончились инженеры или у всех внезапно случилась амнезия. Первый раз помню на Южном мосту они исчезли после какого-то ремонта. Металл просто убрали, а стыки замазали асфальтом. Который конечно ровно через полгода разорвало, а где-то он пошёл буграми . Сначала подумал, может бригада по ошибке их закатала? Оказалось не ошиблись.