Автор: Александр Алексеев
Вопрос: можно ли велосипедисту проехать ПРЯМО на перекрёстке с полосой "только направо"?
Многие водители автомобилей считают, что нельзя. Обосновывают они это пунктом ПДД 24.2: "Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части ...". Трактуют они этот пункт ПДД следующим образом: велосипедисту можно ехать только строго вдоль бордюра, "вприлипку".
Это - неправильная трактовка ПДД.
Надо сказать, что в данном случае ПДД написаны немного коряво. В текущей формулировке этот пункт возник в 2014 году. До 2014 года движение велосипедистов и гужевого транспорта регулировалось одними и теми же пунктами ПДД:
(до 2014 года)
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее.
Как видите, тут написано "возможно правее", т.е. ошибочная трактовка "ехать вприлипку к бордюру" не возникает. Но у ПДД до 2014 года была проблема: не было никаких велополос, велодорожек и прочих элементов велосипедной инфраструктуры. Поэтому в 2014 это решили исправить и разнесли движение велосипедистов и гужевого транспорта по двум разным пунктам. При этом гужевой транспорт оставили в старой формулировке:
(с 2014 года)
25.2. Гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее.
А для велосипедистов формулировку изменили, чтобы включить в неё: обочины, тротуары, велополосы и велодорожки, а также полосы для маршрутного транспорта. В процессе этой переделки и появилась такая кривая формулировка пункта 24.2 (кстати, это не единственное корявое место в ПДД).
Хорошо, допустим, вас не смутило, что более медленным гужевым повозкам (10-15 км/ч средняя скорость движения) можно прямо, а более быстрым велосипедистам (20-30 км/ч), якобы, нельзя. Но зачем тогда в ПДД есть пункт:
24.8. Велосипедистам ... запрещается: ... поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешён поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
Ну т.е. если бы велосипедисты должны двигаться "вприлипку" к бордюру, как вы считаете, то любые повороты налево им были бы тем более запрещены - и надобности в 24.8 не было бы.
Но, допустим, и это вас не смутило. Вот не далее как в этом году в ПДД наконец-то добавили электросамокаты и прочие СИМ. Им тоже можно при определённых условиях ехать по правому краю проезжей части, как бы это не бесило некоторых водителей автомобилей. И для этого в ПДД был добавлен (в том числе) и следующий пункт:
24.5. Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства.
Зачем нужен этот пункт, если, по вашему мнению, велосипедисты (и СИМ) и так должны ехать "вприлипку" к бордюру? Заметьте, кстати, что в этом пункте велосипедистам не запрещается обгон или объезд с левой стороны транспортного средства. Обгон, на минуточку, согласно ПДД - это выезд НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ. Внезапно, велосипедистам можно.
И в этом же пункте:
24.8. ... Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Ну т.е. никаким образом левый ряд двурядной колонны велосипедистов не может ехать "вприлипку" к бордюру.
Вывод: трактовка 24.2 буквально - не верна. Читать его следует как "возможно правее".
Если вы не верите мне или здравому смыслу, то прикладываю ответ от ГИБДД, где явно написано, что на перекрёстках с полосой только направо велосипедистам можно ехать прямо и это не будет нарушением 24.2.
Многие водители автомобилей считают, что нельзя. Обосновывают они это пунктом ПДД 24.2: "Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части ...". Трактуют они этот пункт ПДД следующим образом: велосипедисту можно ехать только строго вдоль бордюра, "вприлипку".
Это - неправильная трактовка ПДД.
Надо сказать, что в данном случае ПДД написаны немного коряво. В текущей формулировке этот пункт возник в 2014 году. До 2014 года движение велосипедистов и гужевого транспорта регулировалось одними и теми же пунктами ПДД:
(до 2014 года)
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее.
Как видите, тут написано "возможно правее", т.е. ошибочная трактовка "ехать вприлипку к бордюру" не возникает. Но у ПДД до 2014 года была проблема: не было никаких велополос, велодорожек и прочих элементов велосипедной инфраструктуры. Поэтому в 2014 это решили исправить и разнесли движение велосипедистов и гужевого транспорта по двум разным пунктам. При этом гужевой транспорт оставили в старой формулировке:
(с 2014 года)
25.2. Гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее.
А для велосипедистов формулировку изменили, чтобы включить в неё: обочины, тротуары, велополосы и велодорожки, а также полосы для маршрутного транспорта. В процессе этой переделки и появилась такая кривая формулировка пункта 24.2 (кстати, это не единственное корявое место в ПДД).
Хорошо, допустим, вас не смутило, что более медленным гужевым повозкам (10-15 км/ч средняя скорость движения) можно прямо, а более быстрым велосипедистам (20-30 км/ч), якобы, нельзя. Но зачем тогда в ПДД есть пункт:
24.8. Велосипедистам ... запрещается: ... поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешён поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
Ну т.е. если бы велосипедисты должны двигаться "вприлипку" к бордюру, как вы считаете, то любые повороты налево им были бы тем более запрещены - и надобности в 24.8 не было бы.
Но, допустим, и это вас не смутило. Вот не далее как в этом году в ПДД наконец-то добавили электросамокаты и прочие СИМ. Им тоже можно при определённых условиях ехать по правому краю проезжей части, как бы это не бесило некоторых водителей автомобилей. И для этого в ПДД был добавлен (в том числе) и следующий пункт:
24.5. Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства.
Зачем нужен этот пункт, если, по вашему мнению, велосипедисты (и СИМ) и так должны ехать "вприлипку" к бордюру? Заметьте, кстати, что в этом пункте велосипедистам не запрещается обгон или объезд с левой стороны транспортного средства. Обгон, на минуточку, согласно ПДД - это выезд НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ. Внезапно, велосипедистам можно.
И в этом же пункте:
24.8. ... Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Ну т.е. никаким образом левый ряд двурядной колонны велосипедистов не может ехать "вприлипку" к бордюру.
Вывод: трактовка 24.2 буквально - не верна. Читать его следует как "возможно правее".
Если вы не верите мне или здравому смыслу, то прикладываю ответ от ГИБДД, где явно написано, что на перекрёстках с полосой только направо велосипедистам можно ехать прямо и это не будет нарушением 24.2.