🚃 Администрация Старооскольского городского округа рассказала о настоящем и будущем трамвая
"Работа трамвайного сообщения продолжит свою работу в прежнем режиме! Никаких изменений в расписании и стоимости проезда не планируется.
Стоимость проезда на трамвае:
- По городу: 35 рублей
- До остановки «Новый путь»: 35 рублей
- За пределами города: 57 рублей
Работники ОЭМК, оформившие проездной через карту Газпромбанка до 1 октября 2025 года, смогут пользоваться трамваем на льготных условиях. После этой даты проезд для всех сотрудников комбината будет осуществляться за полную стоимость (57 рублей).
В дальнейшем ООО «Скоростной трамвай» планирует модернизацию трамвайной системы для улучшения качества обслуживания. Трамвай станет частью единой муниципальной транспортной системы".
"Работа трамвайного сообщения продолжит свою работу в прежнем режиме! Никаких изменений в расписании и стоимости проезда не планируется.
Стоимость проезда на трамвае:
- По городу: 35 рублей
- До остановки «Новый путь»: 35 рублей
- За пределами города: 57 рублей
Работники ОЭМК, оформившие проездной через карту Газпромбанка до 1 октября 2025 года, смогут пользоваться трамваем на льготных условиях. После этой даты проезд для всех сотрудников комбината будет осуществляться за полную стоимость (57 рублей).
В дальнейшем ООО «Скоростной трамвай» планирует модернизацию трамвайной системы для улучшения качества обслуживания. Трамвай станет частью единой муниципальной транспортной системы".
Марина Горбунова1 сент 2025
Дай бог чтобы так и было
Svetlana Vesna1 сент 2025
Марина, так и было что именно? Мне вот прям интересно.
Сегодня уезжала рано утром и наблюдала такую картину: каждые 5 минут на остановку подъезжает 🚍 ОЭМК, пустой, работники свободно заходят и поехали. Через дорогу, напротив, остановка трамвая, ни единого человека за почти пол часа и едут пустые трамваи. 🚎 Как думаете, в наше рыночное время кто и на что должен содержать трамвай? 🚊
Сегодня уезжала рано утром и наблюдала такую картину: каждые 5 минут на остановку подъезжает 🚍 ОЭМК, пустой, работники свободно заходят и поехали. Через дорогу, напротив, остановка трамвая, ни единого человека за почти пол часа и едут пустые трамваи. 🚎 Как думаете, в наше рыночное время кто и на что должен содержать трамвай? 🚊
Юрий Диденко1 сент 2025
Бесполезно им объяснять))) . Есть 154 й автобус , так никто на нём не хочет ездить, а почему , да потому что многие как раз и ездят по проездным ОЭМК ))) , ну а с октября будет совсем другая ситуация . И трамвай будет пустой ходить и его за не рентабельностью плавненько уберут и все перейдут на 154 й автобус . А есть и такие которые вцепились в этот трамвай как чёрт в грешную душу и требуют его оставить . Вопрос зачем ? Старые поломанные вагоны , грохот неимоверный стоит когда едет . Он себя изжил , людям просто надо принять реальность .
Svetlana Vesna1 сент 2025
Юрий, оставят трамвай, как раритет, как историю города, для дачников, но ходить он будет раз 5 в день, утро, обед и вечер..... Специально сейчас расписание автобусов посмотрела , которые рабочих на ОЭМК везут, да там первый рейс от тц Славянка 5:40 и далее через каждые 5 минут до 9 утра! А с 1 октября все проездные на трамвай у Оэмковцев аннулируются, они уж точно все будут на автобусах ездить.
Зоя Мак1 сент 2025
У154 маршрута график движения неправильный. Неудобный.
Дмитрий Строгин1 сент 2025
Юрий, может за тем, что на нём дешевле ездить на работу и с работы, чем на автобусе?
Svetlana Vesna1 сент 2025
Дмитрий, на работу куда, на ОЭМК?
Дмитрий Строгин1 сент 2025
Svetlana, да.
Ярослав Дорофеев1 сент 2025
Зоя, у него и маршрут движения не правильный его надо было делать с микро что бы ездил.
Юрий Диденко1 сент 2025
Svetlana, вот тот случай про который я вам говорил )) , как человеку объяснить что автобус ОЭМК бесплатный?