От подписчика:

"Электросамокатчики и пешеходы
Проблема электросамокатчиков в том, что новый транспорт появился, а отдельных полос или дорожек для них в большинстве случаев нет. При движении же по пешеходным дорожкам и тротуарам возникают проблемы. Поэтому нужны ограничения.

Какие меры по отношению к электросамокатчикам на пешеходных дорожках и тротуарах должны быть по моему мнению:

1. Запретить использование электросамокатов (ЭС) детям до 14 лет. [Сейчас можно ездить с любого возраста.]

2. Запретить движение на электросамокате вдвоём независимо от конструкции самоката. (Один-то с управлением плохо справляется, а при двух ездоках управлять сложнее.)

3. Иметь в обязательном порядке на электросамокате звуковой сигнал, сходный по звучанию с обычным велосипедным звонком. (Когда ставят автомобильное сигналы, то пешеходы думают, что это сигналят автомобили на дороге, и не обращают на это внимание.) Запретить обгон пешеходов на пешеходных дорожках без предвательного звонка. (Движение ЭС не слышно, и пешеходы пугаются, когда вдруг из-за спины кто-то резко выезжает.
Кроме того, пешеход, не зная о приближающемся сзади самокате, может повернуться в сторону или наклонится завязать шнурки - и тут в него могут въехать.) [ Сейчас устройство для звукового сигнала на ЭС требуется только про движении по проезжей части.]
Минтранс хочет запретить пользователям средств индивидуальной мобильности требовать от пешеходов пропустить их, в том числе с помощью звукового сигнала. Но тогда они будут прорываться молча, задевая пешеходов. Так что пусть лучше сигналят, а не выскакивают неожиданно из-за спины впритирку к пешеходам.

4. Ограничить скорость движения ЭС по пешеходным дорожкам, на которых есть пешеходы, до 15 км/час (это скорость бегущего человека). [Сейчас разрешённая скорость - 25 км/ч.] При обгоне и встречном движении снижать скорость почти до скорости идущего человека.

5. При движении на ЭС по пешеходным дорожкам при интенсивном пешеходном движении запретить самокатчикам обгон пешеходов, т.е. обязать их двигаться со скоростью пешеходного потока. (Такое правило есть, но его не соблюдают. Нужен контроль со стороны ГИБДД.)

6. В школах (можно в рамках "Разговора о важном") рассказывать детям о правилах для электросамокатов. При регистрации ЭС (с 1 сентября 2026 г.) выдавать распечатанные правила для них. А то ведь далеко не все правила знают, тем более, что правила эти постоянно меняются.

7. Сотрудникам ГИБДД следить за исполнением правил самокатчиками не только на дорогах, но и на пешеходных дорожках и тротуарах. Такая обязанность у сотрудников ГИБДД есть, но на практике этого не наблюдается.

Можно, к примеру, раз в месяц проводить рейды по самокатчикам, то есть не на дорогах стоять, а на тротуарах и пешеходных дорожках. Без контроля не будет соблюдения правил. Особенно это касается молодёжи, которая любит погонять, и доставщиков пиццы, которые спешат заработать.