Мегастройка под ногами. Что скрывает асфальт Петербурга?

Пока на петербургских набережных царит привычный покой, на глубине 60 метров идет главная индустриальная битва десятилетия.

Развитие метро — важная часть губернаторской программы «10 приоритетов развития Петербурга». Сегодня — впервые в истории города — под землей одновременно работают сразу шесть проходческих комплексов. В сумме они преодолели 10 200 метров.

Основные силы сосредоточены на продолжении «коричневой» — Красносельско-Калининской линии. Там вовсю прогрызают грунт новые российские щиты «Вера» и «Любовь», полностью собранные на Обуховском заводе. Каждый — это 300 тонн стали, автоматики и чистой мощи. Управляя этими махинами, операторы в онлайн-режиме укрощают плывуны и подземные реки. Технология гидропригруза буквально отжимает воду назад давлением специального раствора, а автоматика прямо на ходу запечатывает тоннель в сухой железобетонный кокон.

Прямо сейчас гиганты связывают станции от «Путиловской» до «Каретной», а на севере города щит «Надежда» завершает проходку в сторону «Каменки». Каждый раз, ступая на асфальт, помните: прямо под вашими ногами тяжелые механизмы строят тоннели и новые станции. На глубине бьется стальное сердце города.