«С пересадкой доехать быстрее, но дороже»: как изменилось время в пути с началом ремонта трамвайных путей на Ново-Садовой в Самаре...
С 1 апреля 2026 года в Самаре начался второй этап капитального ремонта трамвайных путей на улице Ново-Садовой. Из-за работ сразу пять трамвайных маршрутов изменили привычные схемы движения, а для пассажиров ввели временную альтернативу в виде бесплатных автобусов. Как это повлияло на время в пути и удобство поездок? Журналист «КП-Самара» лично проверила оба варианта: с пересадкой на автобус и в объезд на трамвае, чтобы выяснить, какой способ передвижения окажется быстрее и комфортнее в условиях ремонта.
Быстрее, но затратнее
Мое путешествие началось в 11:30 на остановке «Барбошина поляна». Там я спустя 19 минут ожидания села на трамвай № 24 и доехала до улицы Аминева, где должна была пересесть на бесплатный автобус. Признаться, я не до конца понимала, как он выглядит, и переживала, что могу его просто не заметить среди обычного транспорта. Но ожидание оказалось недолгим, спустя пять минут на горизонте появился автобус ПАЗ. На лобовом стекле красовалась табличка: «Заказной. Бесплатный проезд. Ул. Аминева – Постников овраг. Со всеми остановками». Именно на нем мне предстояло продолжить путь и проверить, насколько удобной окажется такая альтернатива трамваю.
Бесплатный автобус следует через девять остановок: «Ул. Аминева», «Ул. Солнечная», «Детская больница», «Завод Тарасова», «ДК «Современник», «Ул. Гастелло», «ЦПКиО», «Университет – Глазная больница» и конечная «Постников Овраг». Весь путь занял всего 17 минут, что приятно удивило. При этом салон был заполнен почти полностью. В дороге люди активно общались между собой, обсуждали последние новости.
«Автобус будет работать до октября, проезд бесплатный», – передавали друг другу пассажиры.
Далее я пересела на трамвай № 22 и без задержек доехала до остановки «Третьяковская галерея». При пересадке я решила уточнить у контролера, можно ли проехать бесплатно, предъявив билет за предыдущую поездку на трамвае. Однако получила однозначный ответ:
«Нет, об этом ничего не знаем. Знаем только о бесплатном автобусе».
На остановку «Третьяковская галерея» я приехала в 12:20. Если подвести итоги и посчитать общее время в пути, то с учетом ожидания транспорта на пересадках дорога заняла ровно 50 минут. При этом «чистое» время поездки, без учета ожидания, составило всего 23 минуты. На проезд я потратила 74 рубля по карте.
Дольше, но бюджетно и без пересадок
После прибытия на остановку «Третьяковская галерея» я решила вернуться обратно на «Барбошину поляну». На этот раз выбрала трамвай № 22, который также изменил маршрут из-за ремонта. Ожидание оказалось довольно долгим, на остановке я провела 38 минут. В итоге в 12:58 села в трамвай, а уже в 13:45 вышла в начальной точке своего небольшого путешествия.
Если учитывать общее время с ожиданием, дорога заняла 1 час 25 минут, тогда как непосредственно в пути я провела 47 минут. На проезд потратила всего 37 рублей по карте.
Итог
Если выбирать самый быстрый способ передвижения, то с учетом как общего (включая ожидание), так и «чистого» времени в пути выгоднее оказывается маршрут с пересадкой на бесплатный автобус. Однако у этого варианта есть и свой минус. За счет дополнительной пересадки придется платить за проезд в трамвае дважды, и в итоге поездка обойдется примерно вдвое дороже, чем при выборе маршрута только на трамвае.
Вариант с трамваем больше подойдет тем, кому торопиться некуда и время в пути не особо важно. Источник информации samara.kp.ru
С 1 апреля 2026 года в Самаре начался второй этап капитального ремонта трамвайных путей на улице Ново-Садовой. Из-за работ сразу пять трамвайных маршрутов изменили привычные схемы движения, а для пассажиров ввели временную альтернативу в виде бесплатных автобусов. Как это повлияло на время в пути и удобство поездок? Журналист «КП-Самара» лично проверила оба варианта: с пересадкой на автобус и в объезд на трамвае, чтобы выяснить, какой способ передвижения окажется быстрее и комфортнее в условиях ремонта.
Быстрее, но затратнее
Мое путешествие началось в 11:30 на остановке «Барбошина поляна». Там я спустя 19 минут ожидания села на трамвай № 24 и доехала до улицы Аминева, где должна была пересесть на бесплатный автобус. Признаться, я не до конца понимала, как он выглядит, и переживала, что могу его просто не заметить среди обычного транспорта. Но ожидание оказалось недолгим, спустя пять минут на горизонте появился автобус ПАЗ. На лобовом стекле красовалась табличка: «Заказной. Бесплатный проезд. Ул. Аминева – Постников овраг. Со всеми остановками». Именно на нем мне предстояло продолжить путь и проверить, насколько удобной окажется такая альтернатива трамваю.
Бесплатный автобус следует через девять остановок: «Ул. Аминева», «Ул. Солнечная», «Детская больница», «Завод Тарасова», «ДК «Современник», «Ул. Гастелло», «ЦПКиО», «Университет – Глазная больница» и конечная «Постников Овраг». Весь путь занял всего 17 минут, что приятно удивило. При этом салон был заполнен почти полностью. В дороге люди активно общались между собой, обсуждали последние новости.
«Автобус будет работать до октября, проезд бесплатный», – передавали друг другу пассажиры.
Далее я пересела на трамвай № 22 и без задержек доехала до остановки «Третьяковская галерея». При пересадке я решила уточнить у контролера, можно ли проехать бесплатно, предъявив билет за предыдущую поездку на трамвае. Однако получила однозначный ответ:
«Нет, об этом ничего не знаем. Знаем только о бесплатном автобусе».
На остановку «Третьяковская галерея» я приехала в 12:20. Если подвести итоги и посчитать общее время в пути, то с учетом ожидания транспорта на пересадках дорога заняла ровно 50 минут. При этом «чистое» время поездки, без учета ожидания, составило всего 23 минуты. На проезд я потратила 74 рубля по карте.
Дольше, но бюджетно и без пересадок
После прибытия на остановку «Третьяковская галерея» я решила вернуться обратно на «Барбошину поляну». На этот раз выбрала трамвай № 22, который также изменил маршрут из-за ремонта. Ожидание оказалось довольно долгим, на остановке я провела 38 минут. В итоге в 12:58 села в трамвай, а уже в 13:45 вышла в начальной точке своего небольшого путешествия.
Если учитывать общее время с ожиданием, дорога заняла 1 час 25 минут, тогда как непосредственно в пути я провела 47 минут. На проезд потратила всего 37 рублей по карте.
Итог
Если выбирать самый быстрый способ передвижения, то с учетом как общего (включая ожидание), так и «чистого» времени в пути выгоднее оказывается маршрут с пересадкой на бесплатный автобус. Однако у этого варианта есть и свой минус. За счет дополнительной пересадки придется платить за проезд в трамвае дважды, и в итоге поездка обойдется примерно вдвое дороже, чем при выборе маршрута только на трамвае.
Вариант с трамваем больше подойдет тем, кому торопиться некуда и время в пути не особо важно. Источник информации samara.kp.ru