#ргт_история
Правильный ответ в опросе — автобусов-гармошек из перечисленных перевозчиков не было только у РГАТП-1.
У ООО «ТК Авто-Лайн» они работали на маршрутах №№35, 35А, 42, 42А.
У ООО «Янтарь-1» — на маршруте №67.
У ООО «Янтарь-1. Автоколонна-1» — на маршруте №16.
АО ГК «Ренат-Транс» использовал сочленённые автобусы на маршрутах №54, 70.
Правильный ответ в опросе — автобусов-гармошек из перечисленных перевозчиков не было только у РГАТП-1.
У ООО «ТК Авто-Лайн» они работали на маршрутах №№35, 35А, 42, 42А.
У ООО «Янтарь-1» — на маршруте №67.
У ООО «Янтарь-1. Автоколонна-1» — на маршруте №16.
АО ГК «Ренат-Транс» использовал сочленённые автобусы на маршрутах №54, 70.
Сергей Бандин12 апр 22:32
На 54 и сейчас не помешало , в час пик.
Акбар Крутов12 апр 22:38
Из РГАТП №1
Den Voropaev12 апр 22:53
Акбар, это было ТК Руно
Алексей Скрипниченко12 апр 23:28
Сергей, на 54 да, главное чтобы их на адский суворовский не ставили.
Акбар Крутов12 апр 23:50
Den, они ж по РГАТП были
Виталий Рубан13 апр 01:13
Акбар, нет, на момент когда ТК "Руно" поменяло название на РГАТП-1, сочленённые автобусы (Мерседес и Сетра) были уже проданы.
Алексей Скрипниченко13 апр 01:13
На нашем 16 гармошки довольно долго ходили,а вот на 67 поймать ее было особенным везением
Виталий Рубан13 апр 01:41
Некоторые поправки и уточнения.
У ООО «ТК Авто-Лайн» они работали на маршрутах №№42 и 35А, хотя по факту это был 35 маршрут (до Ростовского моря они не доезжали и индекс не устанавливали). Ни разу на своей памяти не видел их ни на 35А, ни на 42А (туда ставили только короткие автобусы). Все эти 6 автобусов были арендованы Автолайном у Герфолда в 2005-2006 году, впоследствии возвращены обратно в Герфолд, а потом проданы в Батайское АТП.
У ООО «Янтарь-1», помимо Мерседеса на 67 маршруте был ещё как минимум 1 Мерседес на 83 маршруте и как минимум 1 такой же Мерседес на 33 маршруте (на 83 по-моему тоже выезжал).
У ООО «Янтарь-1 Автоколонна-1» этот красный Сэффл помимо 16 маршрута в 2010 году работал ещё на временном маршруте 2Т (по маршруту нынешнего троллейбуса №2)
До конкурса 2005 года АО ГК «Ренат-Транс» использовал сочленённые автобусы (3 шт) ещё на 80 маршруте. Писали также, что они выезжали на подмены на 14 и 64 маршруты, но лично я их там никогда не видел.
Был ещё как минимум 1 сочленённый автобус (Сетра) на 78 маршруте у Транс-Экспресса и ещё 1 Мерседес был у Нового Быта на 44 маршруте (бело-синий, примерно такой же как на одном из этих фото, когда маршрут был от ГПЗ-10 до пл. 2-й Пятилетки).
У ТК Руно (предшественник РГАТП-1) был Мерседес на 99 маршруте, Сетра на 95 маршруте (потом на 90), плюс тот самый красный Сэффл, который на фото, ранее работал на 95 маршруте в ТК Руно.
У ООО «ТК Авто-Лайн» они работали на маршрутах №№42 и 35А, хотя по факту это был 35 маршрут (до Ростовского моря они не доезжали и индекс не устанавливали). Ни разу на своей памяти не видел их ни на 35А, ни на 42А (туда ставили только короткие автобусы). Все эти 6 автобусов были арендованы Автолайном у Герфолда в 2005-2006 году, впоследствии возвращены обратно в Герфолд, а потом проданы в Батайское АТП.
У ООО «Янтарь-1», помимо Мерседеса на 67 маршруте был ещё как минимум 1 Мерседес на 83 маршруте и как минимум 1 такой же Мерседес на 33 маршруте (на 83 по-моему тоже выезжал).
У ООО «Янтарь-1 Автоколонна-1» этот красный Сэффл помимо 16 маршрута в 2010 году работал ещё на временном маршруте 2Т (по маршруту нынешнего троллейбуса №2)
До конкурса 2005 года АО ГК «Ренат-Транс» использовал сочленённые автобусы (3 шт) ещё на 80 маршруте. Писали также, что они выезжали на подмены на 14 и 64 маршруты, но лично я их там никогда не видел.
Был ещё как минимум 1 сочленённый автобус (Сетра) на 78 маршруте у Транс-Экспресса и ещё 1 Мерседес был у Нового Быта на 44 маршруте (бело-синий, примерно такой же как на одном из этих фото, когда маршрут был от ГПЗ-10 до пл. 2-й Пятилетки).
У ТК Руно (предшественник РГАТП-1) был Мерседес на 99 маршруте, Сетра на 95 маршруте (потом на 90), плюс тот самый красный Сэффл, который на фото, ранее работал на 95 маршруте в ТК Руно.