⛔ 5 июня в Прокопьевске закрывают путепровод на Комсомольской. Официально — на «временный ремонт».
В ответах администрации: маршруты трамваев №3 и №7 будут ликвидированы.
Позже, после замечания жителей, формулировку изменили на:
Трамвайная контактная линия будет демонтирована на время проведения проектирования и строительства путепровода, трамвайные рельсы будут сохранены на последующую эксплуатацию маршрутов №3 и №7.
Формулировку изменили, но «осадочек остался»🤦♂...
Мосту 65 лет, он проработал 15 лет сверх нормы, но о критическом износе вспомнили только сейчас.
🤷♂ Почему профилактику не вели годами, а меры принимают на грани аварии? Ответ прост: пока инфраструктура ветшала, в кабинетах согласовывали красивые отчёты📑 и вручали награды🏆 за «хорошую работу».
🚧 Закрытие без готового проекта ставит под удар весь трамвайный каркас города. Рельсы и провода останутся без движения на месяцы, а «временные» автобусы 🚌 не заменят предсказуемость и социальную доступность и удобство рельсового транспорта.
⏳ В Прокопьевске слова «временные меры для безопасности» у чиновников давно стали синонимом слова «навсегда». Безопасность — это не перекрыть проезд⛔⚠, а вовремя обслуживать🛠, контролировать работы 👀и нести ответственность...
Полную статью читайте ЗДЕСЬ -
4
13
16
Алексей Алексеевич28 мая 16:23
Трамваев в городе не осталось почти,так что не удивительно. Я более чем уверен, что маршруты будут ликвидированы. А все остальное это пыль в глаза
Денис Викторович28 мая 17:54
Алексей, ну а что, давно они порывались оптимизировать маршруты.Рельсы не нужно менять,деньги на ремонт не нужно тратить,тяговую подстанцию не работающую можно не чинить,плюс особождается здание подстанции на Заре,двухэтажное
Василий Денисов28 мая 18:15
Денис, через два года трамваев вообще не будет в городе.Автобусы и маршрутки оставшиеся (проезд)в них станет также не возможен из-за отсутствия запчастей и финансирования даже городских маршрутов,так как коэффициент их использования возрастет настолько,что амортизация автобусного парка не позволит их выпускать на линию.А резко возросшая плата в частном транспорте,которая станет не посильной для населения,приведет к хаосу в городе.
Алексей Алексеевич28 мая 18:22
Денис, еще зимой посчастливилось пообщаться с человеком вхожим в эту "кухню". Так вот он и рассказал что из 80 трамваев что раньше числились за городом осталось 40. из которых 15 на линии. 10 требуют ремонта,на который нет денег. А еще 15 это уже лютый утиль который даже ремонту не подлежит.
Денис Викторович28 мая 18:23
Алексей, похоже на правду
Алексей Алексеевич28 мая 18:27
Денис, так что "оптимизация" была лишь вопросом времени. Через пару лет и оставшиеся оптимизируют. Легче же переложить жителей на частников с их автобусами
Денис Викторович28 мая 18:28
Алексей, не легче,просто они не видят выхода,пока 30лет дарили друг другу медали за развитие города и звания разные,разрушалась инфраструктура и транспорт.Сегодня вспомнили про разрушающийся мост,про трамвай и тд
Ольга Юрина28 мая 20:36
Все,что происходит в нашем Прокопьевске( уже и городом не назовешь)- это результат Оптимизации.
Самое чудное во всем происходящем,что Оптимизация от слова ОПТИМИЗМ!
Вот и все прокопчане с " оптимизмом" смотрят в будущее.
Любому здравомыслящему понятно,что закрытие моста- это прощание с трамвайными маршрутамм
Ольга Юрина28 мая 20:38
Василий, так хаос в городе уже присутствует в каждой отрасли
Василий Денисов28 мая 20:55
Ольга, будет хаос от того,что люди каждый день будут с большим опозданием приезжать на работу,тогда режим всех оставшихся еще предприятий придется пересматривать в сторону сокращения рабочих часов.А данный факт приведет еще к большим потерям прибыли.