Автор: Anatoliy Igorevich
🚗 Продам или обменяю KIA CERATO. Нужен ремонт мотора — поэтому цена в 2,5 раза ниже рыночной!
💰 Авито-оценка: 350 000 ₽
🔥 Ваша цена: 130 000 ₽
Связь в л/с
📌 Что с мотором?
Честно без утайки: провернуло вкладыши. Мотор уже снят и разобран, всё на виду — никаких сюрпризов.
КПП и всё навесное лежат в багажнике, ничего не потеряно.
Сервис сказал: нужен ремонт или замена двигателя. Дело привычное для этого авто.
🔧 Кузов и геометрия
Кузов на удивление жив: без серьезных ДТП. Сами увидите что ланжероны, нахлесты панелей, герметик и прочие моменты в заводском исполнении, 80% кузовных элементов в родной краске.
Пороги переварены.
Косметические мелочи: на капоте слезает лак, передний бампер просит замены (б/у или новый — недорого).
🦾 Ходовая и КПП — порядок
Подвеска плотная, не гремит.
Коробка работает чётко, вопросов к ней нет — можно смело ездить, когда поставите мотор.
🛞 приятный бонус
Новая зимняя резина на литых дисках.
Сигнализация с автозапуском.
Хорошая магнитола.
Салон внутри приятный, чистый.
📄 Документы и юр. чистота
Автотеку вышлю по запросу — проверяйте.
Юридически чистый, не кредитный, не в залоге, не проблемный.
✅ Кому подойдёт этот вариант?
Тем, кто умеет менять мотор своими руками (или есть недорогой сервис).
Тем, кто хочет получить отличный кузов и ходовую за копейки, а двигатель решить отдельно.
Тем, кто готов вложить 50–70 тыс. в контрактный мотор и получить авто за ~200 тыс., при рыночных 350+.
🚀 Не бойтесь честного диагноза — бойтесь скрытых проблем. Здесь всё сказано как есть.
Звоните, приезжайте смотреть. Торг после осмотра.
💰 Авито-оценка: 350 000 ₽
🔥 Ваша цена: 130 000 ₽
Связь в л/с
📌 Что с мотором?
Честно без утайки: провернуло вкладыши. Мотор уже снят и разобран, всё на виду — никаких сюрпризов.
КПП и всё навесное лежат в багажнике, ничего не потеряно.
Сервис сказал: нужен ремонт или замена двигателя. Дело привычное для этого авто.
🔧 Кузов и геометрия
Кузов на удивление жив: без серьезных ДТП. Сами увидите что ланжероны, нахлесты панелей, герметик и прочие моменты в заводском исполнении, 80% кузовных элементов в родной краске.
Пороги переварены.
Косметические мелочи: на капоте слезает лак, передний бампер просит замены (б/у или новый — недорого).
🦾 Ходовая и КПП — порядок
Подвеска плотная, не гремит.
Коробка работает чётко, вопросов к ней нет — можно смело ездить, когда поставите мотор.
🛞 приятный бонус
Новая зимняя резина на литых дисках.
Сигнализация с автозапуском.
Хорошая магнитола.
Салон внутри приятный, чистый.
📄 Документы и юр. чистота
Автотеку вышлю по запросу — проверяйте.
Юридически чистый, не кредитный, не в залоге, не проблемный.
✅ Кому подойдёт этот вариант?
Тем, кто умеет менять мотор своими руками (или есть недорогой сервис).
Тем, кто хочет получить отличный кузов и ходовую за копейки, а двигатель решить отдельно.
Тем, кто готов вложить 50–70 тыс. в контрактный мотор и получить авто за ~200 тыс., при рыночных 350+.
🚀 Не бойтесь честного диагноза — бойтесь скрытых проблем. Здесь всё сказано как есть.
Звоните, приезжайте смотреть. Торг после осмотра.