Несмотря на завершение основного этапа транспортной реформы, нижегородцы продолжают жаловаться на работу общественного транспорта.
Мы спросили у читателей, каким из маршрутов люди недовольны больше всего. Мнения разошлись: некоторые жаловались на долгое ожидание, другие — на переполненные салоны и неудобную схему проезда.
2
8
11
Илья Фамильцев19 апр 10:17
А кто же это допускает до участие в аукционе организации, у которых нехватка водителей?
Почему, за систематические срывы выпуска на линию, не отбирают маршрут и не передают тем, кто в состоянии обеспечить полный выпуск подвижного состава и не имеет проблем с водительскими кадрами?
Кот Матроскин19 апр 12:17
А что толку от жалоб ,если никто не слышат людей а делают вид ,что работают и накажут . По факту никто у нас ничего не делает и ничем не занимается . Транспортная система общественного транспорта самая ужасная у нас . Автобусы хотя бы помыли и привели их в порядок . И людей надо слушать что говорят , а не делать умный вид.
Сергей Володин19 апр 13:01
Основной этап реформы завершён?
Пора начинать новый этап!
Отсутствуют магистральные и подвозящие маршруты!
Если считать магистральными маршруты между спальными микрорайонами через весь город с обслуживанием автобусами среднего класса - это не смешно (18, 81, 97 ...).
Наземный транспорт слабо интегрирован с метрополитеном: один перегружен, второй недогружен!
Трамвайная сеть локальная и раздроблена.
Мария Добролюбова19 апр 13:59
"Представители правительства региона" годами один и тот же текст для объяснения дают, который на последней карточке представлен, и ничего, несмотря на критику, не меняют. Что это: бездарность, непрофессионализм, пофигизм?
Викторовна Я19 апр 14:08
Сергей, мне всегда казалось, что общественный транспорт для жителей, а не наоборот.
Начнут строить Сормовскую ветку, которая находится в 500 метрах от транспортного узла, точно будет не востребована. И кто виноват в этом будет.