🚇 Вы знали, что под станцией метро на площади Свободы - 8000 скважин?

Перед тем как начать монолитные работы, строители провели настоящую инженерную спецоперацию по усилению грунтов. Рассказываю, зачем это нужно.

⛰ Почему так сложно?
Строить метро в нагорной части Нижнего Новгорода гораздо труднее, чем в заречной. Грунты здесь слабые, неустойчивые. Обычные технологии не подходят - нужны особые методы и для проходки тоннелей, и для подготовки площадок под станции.

🔧 Что придумали?
Для площади Свободы разработали специальную программу с использованием инновационной технологии Jet grouting (струйная цементация грунта). Если просто - под землю закачивают специальный раствор, который делает грунт прочным, как бетон.

📊 Цифры
В течение двух лет специалисты с помощью самоходной буровой установки Soilmec SM-22 пробурили 8000 скважин.

✅ Результат
Теперь под будущей станцией создано надежное основание, которое выдержит максимальные нагрузки - и во время проходки тоннелей, и потом, когда метро начнет работать.

💬 Что думаете?
Впечатляют масштабы? Есть вопросы по строительству - пишите в комментариях.

#МетроНН #ПлощадьСвободы #СтроительствоМетро #JetGrouting #НижнийНовгород #Метрострой