Есть версия, что под штукатурку после косметического ремонта попала влага, это явно пошло конструкции не на пользу. В сети пишут, что ситуация под контролем СК.
0
3
1
Александр Αлексеев27 июля 08:04
Здравствуйте. Данный вопрос находится в ведении ОАО «РЖД». Вы можете направить запрос через форму обратной связи: https ://company. rzd. ru/ru/9265/
С уважением!
#мтди_мо
Slavik Semenov27 июля 11:13
Для этого они косметический ремонт и делали, дабы скрыть трещины и повреждения. И ещё нагрузили его не хило. Гранитом,асфальтом. Вот и результат. Ведь после ремонта писали что перенагрузили мост и он стал трещать. А теперь и подпорки поставили. Придут морозы. И мы все знаем что делает мороз с влагой в трещинах бетона.
Сотрудник-Администрации Лобня27 июля 12:52
Добрый день!
По данным ОАО «РЖД», в настоящее время проведены проектно‑изыскательские работы и разработаны основные проектные решения по реконструкции станции Лобня. Они предусматривают строительство двух береговых платформ с навесами, надземного пассажирского вестибюля (конкорса) на станции Лобня, развитие путевой инфраструктуры и реконструкцию станции Депо.
Вопрос финансирования проведения строительно-монтажных работ будет рассмотрен после согласования проекта Главгосэкспертизой России. Ориентировочный срок выхода – сентябрь 2026 года.
С уважением, администрация городского округа Лобня.