Завтра на Карьере начнут демонтаж аварийного пешеходного моста
Аварийный мост на Карьере над двумя ветками железной дороги между ДК «Студеновский» и улицей Гайдара демонтируют уже на следующей неделе. Руководство Юго-Восточной железной дороги дает подрядчику липецкой мэрии, омской компании «Альянс Техносервис», два полуторачасовых окна в расписании движения поездов 28 и 30 июля, чтобы убрать обветшавшую 66-летнюю конструкцию.
Пока же рабочие разобрали часть деревянного настила со стороны Студеновского ДК. Но на наших глазах какой-то смельчак пролез на мост по оставшейся металлической части вдоль его ограды и перешел на другую сторону. Представители подрядчика разводят руками: они каждый вечер заваривают вход на мост со стороны улицы Гайдара железными листами, но утром их отгибают жители Карьера.
Уже завтра строители начнут разбирать деревянные ступени и настил по всему мосту, а через неделю он полностью исчезнет.
В мэрии ответственно подошли к организации обхода железной дороги. Мы уже рассказывали, как глава Липецка Михаил Щербаков прошелся по альтернативному маршруту — да, путь стал длиннее, но он полностью безопасен.
Омичи взяли подряд на демонтаж 53-метрового моста и строительство нового 45-метрового за 52,8 млн рублей — этим заказом не заинтересовалась ни одна липецкая компания. Подрядчик должен сдать управлению строительства мэрии новый железнодорожный путепровод-эстакаду к концу 2027 года.
Омичи заверили липецкого мэра, что постараются сделать это на несколько месяцев раньше.
Аварийный мост на Карьере над двумя ветками железной дороги между ДК «Студеновский» и улицей Гайдара демонтируют уже на следующей неделе. Руководство Юго-Восточной железной дороги дает подрядчику липецкой мэрии, омской компании «Альянс Техносервис», два полуторачасовых окна в расписании движения поездов 28 и 30 июля, чтобы убрать обветшавшую 66-летнюю конструкцию.
Пока же рабочие разобрали часть деревянного настила со стороны Студеновского ДК. Но на наших глазах какой-то смельчак пролез на мост по оставшейся металлической части вдоль его ограды и перешел на другую сторону. Представители подрядчика разводят руками: они каждый вечер заваривают вход на мост со стороны улицы Гайдара железными листами, но утром их отгибают жители Карьера.
Уже завтра строители начнут разбирать деревянные ступени и настил по всему мосту, а через неделю он полностью исчезнет.
В мэрии ответственно подошли к организации обхода железной дороги. Мы уже рассказывали, как глава Липецка Михаил Щербаков прошелся по альтернативному маршруту — да, путь стал длиннее, но он полностью безопасен.
Омичи взяли подряд на демонтаж 53-метрового моста и строительство нового 45-метрового за 52,8 млн рублей — этим заказом не заинтересовалась ни одна липецкая компания. Подрядчик должен сдать управлению строительства мэрии новый железнодорожный путепровод-эстакаду к концу 2027 года.
Омичи заверили липецкого мэра, что постараются сделать это на несколько месяцев раньше.
Правда Сильнее21 июля 16:56
Несколько десятков тонн металла сдадут в чермет.... Да + ещё 53000000. Нормально так...
Александр Лесных21 июля 17:55
К концу 27-года? 1,5 года мост будут делать? Крымский за 2,5 сделали. 🤦
Serg Gorelyi21 июля 18:52
Надеюсь там кто нибудь упадёт.
Паша Гришин21 июля 22:54
Метр больше ляма. Нехило
Евгений Рэм22 июля 00:20
Serg, что же ты за чёрт-то такой?
Дмитрий Иванов22 июля 05:12
Serg, надеемся, что это будешь ты 🤡
Дмитрий Иванов22 июля 05:13
Паша, в метр по мимо металла зп и другие расходы входят
Что ещё в Липецке
- Фальшивых купюр в Липецкой области стало заметно меньше 💸
- Бензин в Липецкой области снова подорожал
- 128 Михаилов и не только: самые популярные имена мальчиков в Липецкой области по данным ЗАГС
- Как в липецком селе делают косметику для всей страны
- Благодаря прокуратуре Липецкой области 11 сотрудникам "Водоканала" выплатили 142 тысячи рублей