🚢 Знаете ли вы, что ещё 50 лет назад по Сейму ходили пассажирские теплоходы?

Сегодня в это трудно поверить, но ещё полвека назад по реке Сейм можно было отправиться в настоящее речное путешествие.

Несмотря на извилистое русло, многочисленные мели и непростой характер реки, судоходство на Сейме существовало вплоть до 1974 года.

Правда, в Курске по реке курсировали в основном прогулочные катера. А вот на западе области, между Глушково, Рыльском и Льговом, жизнь на реке была гораздо активнее. Здесь буксиры тянули грузовые баржи, а пассажиров перевозили скоростные теплоходы «Заря» и хорошо знакомый многим «Василий Фролов» типа «Москвич».

Такие теплоходы начали выпускать в СССР ещё в 1948 году. Они вмещали до 150 пассажиров, развивали скорость около 20 км/ч и были настоящими речными автобусами своего времени. Для жителей прибрежных сёл это был не аттракцион, а привычный общественный транспорт.

Но в начале 1970-х годов Сейм начал стремительно мелеть. Причины этого до сих пор вызывают споры. Одни связывали обмеление со строительством Курской АЭС, другие отмечали, что снижение уровня воды тогда наблюдалось и на многих других реках страны.

Финал истории оказался символичным.

Во время своей последней навигации теплоход «Василий Фролов» в районе горы Синайки сел на мель, наткнувшись на кирпичную кладку, скрытую под водой. Экипажу пришлось посадить судно на грунт.

Речники ещё пытались своими силами расчистить русло, но безуспешно.

1 августа 1974 года было принято решение полностью закрыть судоходство на Сейме. Теплоход поставили на стоянку в Рыльске, а вскоре списали.

Так закончилась почти забытая сегодня эпоха, когда по Сейму ходили пассажирские теплоходы, а речной транспорт был обычной частью жизни Курской области.

❓А вы или ваши родители успели прокатиться по Сейму на теплоходе «Василий Фролов» или легендарной «Заре»?