Ну, билет ты сам приобретай, плати, а контролёр может на любой остановке зайти.

Контролер нужен один на несколько рейсов, а кондукторы - на каждый. Экономия.

А какие могут быть контролёры. 😳
Совсем недавно ехали в автобусе и на вопрос:
,, Почему аппарат не выдает билет?,,
водитель ответил, что:
,,Закончилась бумага,,
А телефон у меня разряжен.
Каким образом предоставлять билет на контроль?
Заряжать телефон перед посадкой не обязательно- это наше право.
Пусть администрация ответит как в данном случае предъявить билет на проверку.
И еще один момент автобус стоит на каждой остановке, пока все не оплатят. Летом такая оплата возможно и актуальна, а Зимой?? в минус 20 или 30. Да еще и пассажиры в верхней одежде. Кто кого куда толкает😳😳
Меня одно радует, что очень редко езжу на автобусе.Сочувствую людям, которые ездят постоянно.

Там же по карте оплачивают, какие контролёры?, какие билеты?🤔

Вячеслав, так оплата картой легко проверяется ручным валидатором

Надежда, это как это , я не дам свою личную банковскую карту для проверки и считывания номера , пусть выпускают карты для проезда специальные , как в других городах, купили карту единую на все виды транспорта и тогда пусть ходят контролёры перевозчика и проверяют оплату.

Только в Архангельске водители автобусов билеты продают.
При этом - люди нервничают, водители тоже, расписание рейсов сбивается, автобусы часто в аварии попадают, нагоняя время.
Везде водители продают билеты только на междугородных рейсах, если пассажир не смог приобрести его в кассе на остановочном пункте. Не надо следовать неудачному примеру Архангельска.
Это очень неудобно, если водитель будет продавать за наличку билеты в городском транспорте. Выпускайте талоны для проезда, проездные, если сэкономить хотите, и продавайте в специальных местах в городе. И что дешевле выйдет, - может, кондуктор?

Светлана, так карта прикладывается просто к валидатору повторно, зачем нужен им ваш номер 🤦‍♀️

Надежда, кто будет приглядывать повторно мою карту , контролер

Светлана, сама... Контролер проконтролирует)