Фантазируем, как в Казани мог бы выглядеть самый быстрый подвесной монорельс.

Согласно данным компании-разработчика, монорельс обладает меньшим весом по сравнению с обычным поездом метро, что делает его более дешевым в эксплуатации, кроме того, он создает гораздо меньше шума при движении. Инженеры также отмечают, что строительство подвесных железных дорог и их эксплуатация будут дешевле по сравнению с прокладкой и обслуживанием подземки. Помимо этого, на возведение подобной инфраструктуры требуется гораздо меньше времени.

Город Казань